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  • 266 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 免費區域接駁車
  • 室外游泳池 (季節性)
  • 健身俱樂部
  • 代客停車
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
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鄰近景點

  • 位於銅鑼灣
  • 天后廟 (0.2 公里)
  • 香港中央圖書館 (0.5 公里)
  • 維多利亞公園 (0.8 公里)
  • 時代廣場購物中心 (1.5 公里)
  • 跑馬地馬場 (1.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 不只滿血！特斯拉重回高點 多頭：還會再漲


:

分析師持續看漲特斯拉 (TSLA-US)，即便該股票週四已經接近 52 週高點，但這波漲勢還能否持續下去？

《巴倫》專欄作家曾指出，特斯拉股價將在 385 美元遭遇阻力，且最新經濟數據顯示，中國經濟前景恐放緩，特斯拉股價週五大跌 2.9% 至 365.71 美元，本週漲幅收斂至 2% 左右。

近來各家分析師看好特斯拉，例如：

  • Baird 分析師調高目標價至 465 美元 (華爾街喊出特斯拉最高價的分析師)。
  • Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 稱讚特斯拉現金流改善，給予「優於大盤」的評級，且 12 個月至 18 個月的目標價為 418 美元，較 Factset 的平均價位 326 美元高了 28%。
  • Jefferies 分析師上週將特斯拉評級自「持有」提高至「買進」。
  • Wedbush 分析師 Daniel Ives 週四晚間給予「優於大盤」的評級，目標價 440 美元。

但也非華爾街全體分析師一致看漲，因此華爾街對特斯拉的目標價平均接近 333 美元，仍低於目前股價。

至於 Ives，他讚揚特斯拉是過去 30 年來最具活力的技術創新者之一，並認為特斯拉已可媲美蘋果 (AAPL-US)、亞馬遜 (AMZN-US) 這一類令人欽佩的大企業，「因為這些公司在過去 10 年間徹底改變了消費者的購買習慣和行為。」他也為 Wedbush 追蹤觀察 Apple 公司。

中國降低美國進口車關稅，誰受益？

雖然投資者週二體現獲知此消息的興奮，推升通用汽車 (GM-US)、福特 (F-US) 當日股價，但《巴倫》專欄作者 Avi Salzman 認為，有鑑於中國整體銷售成長下滑，從長遠來看，非美車廠可能才是兩國調降關稅的最大受益者。

就算還沒調高關稅，福特就難以提升中國銷售表現，今年上半年的中國銷售量下降 26%。GM 表現較好，上半年銷售成長 4% 至 184 萬輛，但第三季銷售量仍下滑 14.9%。雖然關稅降低必然是一股支撐力，但福特無法再仰賴中國來提升銷售。特斯拉也一樣，恐怕要等到上海工廠竣工，銷售才會成為推動公司上漲的關鍵力量。

到頭說來，美國車廠並非休戰的最大受益者。

Kelley Blue Book 執行分析師 Akshay Anand, 表示，「在連續數月被中國不確定性困擾之後，調降關稅顯然有助於美國車廠，然而，全面降低關稅也有助於中國車廠出口至美國，以及 Mercedes 和 BMW 這些大量進口到中國的德國車廠。」

BMW 和 Mercedes-Benz 可能受益最大，因為根據《彭博》，美國前十大熱賣車款中，他們就佔了其中 6 款，且將之引進中國。







 日職／罕見野手轉投手 日媒看好陽岱鋼表弟成功


:

根據日本媒體《太平洋聯盟TV》專文報導，日職巨人隊台灣好手陽岱鋼表弟，歐力士隊育成球員張奕9日在二軍出賽，但他以投手身分，上場後援1局無失分，還有1次三振，最快球速飆至148公里，讓教練團十分滿意。

其實過去張奕在選秀時就引發話題，2016年的育成選秀，張奕以第一指名之姿入團，去年他出賽59場，66打數6支安打，打擊率不到1成，本季他7打數並未敲安。

不過2000年他再度以投手之姿上一軍，還拿下生涯首勝，他該年還出賽21場。

2001年他出賽70場，防禦率3.21，2002年也出賽33場，2003年後登場機會少，2004年引退。

歐力士隊還有萩原淳、今村文昭曾有類似經驗，萩原淳以投手身分出賽生涯270場，13勝15敗，15救援成功，防禦率4.91。

野手轉投手在歐力士隊算是常見，張奕想要以投手身分成為正式球員，或許也不失為一個好方法。

 

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